Ford venderá en China la nueva Raptor de alto rendimiento
Por Enrique Kogan
China sigue siendo el mercado de automóviles más grande del mundo, y a pesar de que Ford ha llegado más tarde que otras automotrices, su crecimiento ha sido vertiginoso.
La automotriz del ovalo azul, ha anunciado que la nuevo F-150 Raptor estará disponible en China en 2017, lo que llevara a los entusiastas del off-road un nuevo nivel de capacidad para sus sinuosos caminos.
La F-150 Raptor SuperCrew de alto rendimiento todoterreno está considerada como la más poderosa pick up 4×4 del mundo, y los Chinos están ávidos por conseguirlas.
Esta pick up es la única entre los vehículos de alto rendimiento, que puede maniobrarse en todo tipo de terreno, construido con un motor, chasis y suspensión, que le permiten viajar rápidamente sobre los paisajes más inhóspitos e inexplorados.
La Raptor SuperCrew trae materiales avanzados, incluyendo un marco de acero de alta resistencia totalmente enmarcado y de alta resistencia, cuerpo de aleación de aluminio de grado militar, que ayudan a mejorar la durabilidad al tiempo que reduce en gran medida el peso de la pick ups para mejorar la destreza todoterreno.
Combinado con la nueva tecnología de motores EcoBoost, esta tiene una relación peso-potencia que la hace que sea aún más ágil fuera de la carretera, ya que viene equipada con la segunda generación de alto rendimiento EcoBoost de 3.5 litros de Ford que produce más energía con mayor eficiencia que los V8 de 6.2 litros de la Raptor anterior, que se calcula en 411 caballos de fuerza y 434 lb-pie de torsión.
El motor está emparejado con una nueva transmisión de 10 velocidades para mejorar la eficiencia, mientras la caja de transferencia administra la distribución de potencia entre las ruedas delanteras y traseras, con el de bloqueo mecánico que envía potencia a las ruedas en condiciones resbaladizas.
Un nuevo sistema de gestión del terreno que permite al conductor seleccionar entre seis modos predeterminados para optimizar la dinámica de conducción a las condiciones ambientales.
Estos modos de conducción incluyen:
El modo normal para la conducción diaria.
El modo de alto rendimiento para la conducción en carreteras rápidas.
El modo de tiempo para la lluvia, la nieve o el hielo.
El modo sobre barro y arena, para senderos y terrenos fangosos y arenosos.
El modo de arrastre de baja velocidad entre rocas.
El modo de alta velocidad para los caminos desérticos.
Un diferencial frontal Torsen mejora la capacidad todoterreno. El sistema aumenta la adherencia del frente de manera significativa y permite a la pick up tirar de sí mismo por encima de los obstáculos y subir pendientes empinadas, incluso cuando la tracción se reparte entre los neumáticos delanteros.
Viene de serie con el nuevo “FOX Racing Shox” con la tecnología de derivación personalizada interna que funciona a la humedad, endureciendo el recorrido de la suspensión en un terreno duro.
Trae un sistema de escape doble y nuevas ruedas de 430 milímetros con neumáticos BFGoodrich All-Terrain KO2 de próxima generación diseñado para un rendimiento fuera de carretera.
La Raptor se construirá en la planta de camiones de Dearborn en América del Norte y estará disponible como un SuperCrew en China en 2017 además de 96 mercados de todo el mundo.
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